Diputado por SDN somete anteproyecto para construcción de puente sobre el río Isabela

SANTO DOMINGO, RD.- El parque vehicular en la República Dominicana supera los 4 millones 500 mil vehículos, de estos dos millones están concentrados en la capital dominicana.

El caos en las principales calles y avenidas en la ciudad es notorio a cualquier hora del día, Santo Domingo Norte es uno de los municipios que en estos momentos presenta mayor cantidad de taponamiento, debido a la falta de vías alternas que lo conecten con las demás demarcaciones.

Esta situación ha hecho que el diputado peledeista, Emmanuel Morales, someta un anteproyecto de ley, por ante la cámara de diputados solicitando de urgencia la construcción de un puente paralelo al Jacinto B. Peynado, que une las Avenidas Hermanas Mirabal con la Máximo Gómez.

Según Morales, entre 80 y 90 mil vehículos entran y salen diariamente por el puente de Villa Mella, como todos lo reconocen, haciendo de esto un caos para los que residen y laboran allí.

Plantea, además, la distribución de entidades en el municipio, tales como una universidad estatal, bancos y plazas comerciales, un mercado, hospitales, y entidades de servicios públicos para así evitar trasladarse al centro de la ciudad.

El ingeniero Reginald García, constructor del puente sobre el Río Isabela en el año 1974, dice hay que buscar una salida a esta situación, debido a que el parque vehicular ha crecido bastante en los últimos años.

García aseguro que con la construcción, tanto del puente que sostiene los vagones del metro de Santo Domingo, como el que sostiene el viaducto que lleva las aguas residuales a la planta de tratamiento ubicada en la avenida Jacobo Majluta, se pudo aprovechar esa oportunidad para usarlo en el desplazamiento de vehículos.

Indico que también el puente Gregorio Luperón, mejor conocido como el de La Barquita, ha llegado al límite de su capacidad, pues fue instalado 1940 donde está ahora mediante una maniobra forzosa, ya que era el que funcionaba en el lugar  del presidente Jacinto B. Peynado, de donde fue cortado en seis pedazos y trasladado en una barca.

Las otras vías de acceso a través de puentes a Santo Domingo Norte, son por la Charles de Gaulle, desde Santo Domingo Este y la Jacobo Majluta desde el Distrito Nacional, por lo que de carácter urgente se necesita buscar una salida a la situación del caos vehicular en esta zona.

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