Seguridad ferroviaria: cuando el error humano es un s铆ntoma del sistema
El accidente de Urda del 28 de octubre de 2026, con al menos 69 fallecidos, es el segundo siniestro mortal de la alta velocidad espa帽ola en diez meses. La causa inmediata apunta a un error humano: tras caer el LZB, el Centro de Control de Adif orden贸 reanudar la marcha normal cuando hab铆a un tren detenido en la v铆a. Atribuir la tragedia solo a esa decisi贸n elude la pregunta fundamental: 驴por qu茅 el sistema permiti贸 que un error previsible tuviera consecuencias letales?