República Dominicana estrena su primer “taxi drone” para turistas
La República Dominicana se convierte en uno de los primeros países del Caribe en implementar un “taxi drone” como alternativa de transporte turístico y urbano. La iniciativa, impulsada por el empresario Karim Abu Naba, conocido como el “Príncipe Karim”, busca modernizar el sector turístico, reducir la congestión vehicular y colocar al país a la vanguardia en innovación tecnológica.
Una idea inspirada en Asia
En conversación con Listín Diario, Abu Naba explicó que la idea surgió tras conocer proyectos similares en países como Estados Unidos y Corea del Sur. Sin embargo, fue en China donde encontró la tecnología más avanzada y eficiente.
“Viajé al mundo entero, vi drones voladores en Estados Unidos y Corea del Sur, y no me convencieron. En China observé la última tecnología, la más eficiente, y supe que ese era el modelo que quería traer”, comentó el empresario.
Actualmente, el proyecto cuenta con un ejemplar operativo, aunque Abu Naba adelantó que pretende adquirir 12 drones en total para expandir el servicio a distintas regiones del país.
Rutas previstas y aplicación móvil
El servicio de taxi aéreo iniciará en zonas estratégicas para el turismo como Samaná, Bahía de las Águilas, Monte Cristi, Punta Cana, Santiago, Puerto Plata, Pedernales y el Distrito Nacional. Posteriormente, se espera su expansión a las 32 provincias de la nación.
Para acceder al servicio, se ha desarrollado una aplicación móvil llamada “Fluir”, desde la cual los usuarios podrán reservar sus viajes. El costo estimado será de 100 dólares por trayecto, lo que, según Abu Naba, resulta un precio “asequible” en comparación con el tiempo ahorrado frente al transporte terrestre.
Características técnicas del taxi drone
El vehículo aéreo no tripulado está diseñado para dos pasajeros. A diferencia de un avión o helicóptero convencional, el piloto y copiloto permanecen en tierra firme, controlando la aeronave de forma remota mediante dos computadoras conectadas a satélites en China.
De acuerdo con el piloto Eddy Matos, quien se entrenó junto a otro dominicano durante 45 días en China, los drones funcionan con energía eléctrica, cuentan con 16 hélices y una autonomía de vuelo de 30 minutos, tiempo suficiente para recorrer hasta 30 kilómetros.
“Es un transporte limpio, sin combustibles fósiles. El piloto permanece en tierra conectado a satélites que garantizan la precisión del vuelo”, explicó Matos.
Cada drone tiene un costo aproximado de 500 mil dólares, una inversión que, según Abu Naba, será compensada por el potencial de transformar la movilidad turística en República Dominicana.
Regulación en marcha
El proyecto cuenta con el respaldo de entidades gubernamentales y está en conversaciones con el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) para establecer una regulación adecuada.
En un encuentro con Listín Diario, Igor Rodríguez, director del IDAC, señaló que el país ya trabaja en normativas en conjunto con fabricantes chinos y certificadores europeos para garantizar la seguridad operacional de estos vehículos.
“Esta novedad trae muchas soluciones, pero también implica riesgos. Debemos asegurar un control total de la ubicación, la forma de vuelo y las rutas de operación para evitar incidentes”, subrayó Rodríguez.
Actualmente, aunque los drones para transporte de personas existen en países como México y Brasil, aún no cuentan con regulaciones plenas que permitan su uso masivo. República Dominicana busca adelantarse en este proceso, sentando las bases para su implementación responsable.
Oportunidad para el turismo y la movilidad
El taxi drone podría convertirse en una atracción en sí misma dentro de la oferta turística dominicana, además de ser una solución práctica frente a los problemas de congestión vehicular en zonas urbanas y de alta afluencia turística.
De prosperar la iniciativa, el país podría posicionarse como referente en movilidad aérea urbana en América Latina, combinando innovación tecnológica, sostenibilidad y desarrollo turístico.
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