Las tarifas aéreas siguen siendo una barrera para el turismo en América Latina, advierten expertos en Wings of Change Americas
Bogotá, 17 de julio de 2025 — La asequibilidad de los pasajes aéreos continúa siendo uno de los principales retos para el crecimiento del turismo en América Latina, según afirmaron expertos durante la conferencia Wings of Change Americas organizada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en Bogotá.
Durante el evento, celebrado los días 25 y 26 de junio, se destacó el impacto económico del transporte aéreo en la región: 8,3 millones de empleos y una contribución de USD 240.000 millones al PIB regional. Sin embargo, los datos revelan que los ciudadanos latinoamericanos realizan en promedio solo 0,65 vuelos al año, muy por debajo de los 2,5 vuelos en Norteamérica o los 4,5 en España, lo que subraya una limitada accesibilidad aérea.
Precios desiguales y efectos geopolíticos
Un estudio presentado por la firma de inteligencia turística Mabrian analizó las tarifas aéreas proyectadas para los próximos seis meses en rutas domésticas, regionales e intercontinentales que conectan siete mercados clave: Argentina, Chile, Uruguay, Brasil, Colombia, Perú y México.
El análisis muestra un panorama mixto:
Tarifas domésticas: Mientras Argentina (-10%), México (-10%) y Colombia (-6,6%) registran reducciones, Chile (+11,3%) y Brasil (+12,2%) presentan fuertes incrementos.
Tarifas internacionales intra-Latinoamérica: Solo México (-7,1%) y Brasil (-8,4%) muestran caídas; en el resto de países se reportan subidas, con Colombia (+8,6%) y Uruguay (+7,8%) a la cabeza.
Vuelos a Estados Unidos: Todas las rutas muestran caídas pronunciadas, destacando Chile (-50,3%), Brasil (-25,3%) y Argentina (-24,9%).
Vuelos a Europa: Al contrario, los precios tienden al alza, especialmente en México (+16,5%) y Colombia (+13%), mientras que Brasil (-6,5%) es la única excepción.
“Estos datos reflejan cómo la situación geopolítica y la competencia en el mercado están afectando los precios. Las caídas en las tarifas hacia EE. UU. pueden convertirse en una oportunidad para estimular el turismo receptivo y emisivo en la región hacia finales de 2025”, comentó Carlos Cendra, socio y director de Marketing de Mabrian.
Llamado a mejorar la conectividad y accesibilidad
Expertos coincidieron en que mejorar la accesibilidad aérea es esencial para el desarrollo turístico y económico de América Latina. Para ello, se requiere mayor conectividad, una regulación más flexible y participación de nuevos actores que ayuden a reducir las tarifas.
“El transporte aéreo es una puerta de entrada al desarrollo. Ampliar rutas y reducir costos debe ser prioridad si América Latina quiere competir a nivel turístico con otras regiones del mundo”, concluyó Cendra.
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