Santiago Rosa denuncia obsolescencia tecnológica en el Aeropuerto Internacional de Las Américas
El exsubdirector del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Santiago Rosa, alertó sobre la urgente necesidad de modernizar la infraestructura tecnológica del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), calificando como “poco competitivo y deficiente” que dicha terminal no cuente actualmente con un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) plenamente operativo.
Durante una entrevista con el periódico Listín Diario, Rosa criticó la falta de planificación de la actual administración del IDAC y su falta de acción en la actualización de los sistemas de navegación aérea del país. Afirmó que esta situación representa una seria desventaja para uno de los principales aeropuertos dominicanos en el contexto de la aviación civil internacional.
“Esto no representa un peligro inmediato para la aeronavegación, pero sí denota descuido y falta de visión técnica en la gestión aeroportuaria”, declaró Rosa, al tiempo que recalcó que los estándares de seguridad y competitividad aeroportuaria son observados y evaluados internacionalmente, lo que puede incidir en auditorías a aerolíneas dominicanas e incluso en su clasificación internacional.
El técnico en aviación explicó que el sistema ILS en operación en el AILA fue instalado en 1992, durante el gobierno del presidente Joaquín Balaguer, y desde entonces no ha recibido las actualizaciones necesarias. Además, señaló que dicho sistema está ubicado en la pista 17, la menos utilizada por las aeronaves, lo que disminuye su efectividad operacional.
“El sistema ILS tiene tres categorías. En el país solo se utiliza la categoría 1, que permite aterrizajes con visibilidad reducida, pero las categorías 2 y 3 permiten operaciones en condiciones de visibilidad prácticamente nula, como ocurre en aeropuertos modernos”, explicó Rosa.
En su intervención, también lamentó la falta de transición del país hacia tecnologías de navegación más modernas, como las basadas en satélites (GPS o GMSS), utilizadas actualmente a nivel global para ofrecer una mayor precisión y automatización en los aterrizajes.
Rosa también cuestionó las recientes declaraciones del director general del IDAC, Igor Rodríguez, quien indicó que sería mejor adquirir un nuevo sistema ILS. En respuesta, Rosa subrayó que “ha tenido tiempo de sobra para realizar las especificaciones técnicas y lanzar el proceso de licitación”, responsabilizando a las autoridades por la inacción prolongada.
Finalmente, hizo un llamado a las autoridades para que prioricen la modernización tecnológica del AILA y de otros aeropuertos del país, a fin de garantizar la seguridad operacional, cumplir con los estándares internacionales y fortalecer la competitividad de la aviación civil dominicana.
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