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San Cristóbal, cuna de la Constitución, es una ciudad rica en cultura y tradición dotada de hermosos paisajes, inigualables infraestructuras, y por supuesto, sus visitantes tienen el privilegio de ser acogidos cálidamente por sus habitantes.
Datos históricos
Las exploraciones a esta demarcación datan del inicio de la conquista y colonización Española con el segundo viaje de Cristóbal Colón en 1493. En este sentido, la creación de esta población se atribute al adelantado Bartolomé Colón a finales del siglo XV.
Conforme al historiador Roberto Cassá, los españoles, al verificar la existencia de oro en las orillas del río Haina, procedieron a establecer un grupo de colonos y erigir un fuerte llamado Buenaventura, luego San Cristóbal en honor al almirante. Se formaron fincas, haciendas e ingenios azucareros entre los ríos Haina y Nigua, impulsando significativamente el desarrollo del área. El área entre los ríos Haina y Nigua se conoció como el Partido de los Ingenios de Nigua, que en 1782 fue elevado a la categoría de parroquia. La Iglesia San Gregorio de Nigua, la construcción más antigua de San Cristóbal en su tipo, se convirtió en la sede de la parroquia.
El batey o asentamiento que se había formado en la hacienda San Cristóbal, al ser elevado a la categoría de Común, fue nombrado San Cristóbal en honor a la hacienda original que llevaba ese nombre y donde se estableció el batey. Este es el origen del nombre de San Cristóbal, según el autor sancristobalense mencionado.
San Cristóbal fue promovida a Común el 9 de febrero de 1822, con el padre Jesús Fabián Ayala y García, conocido como «El padre Ayala», como su primer párroco. Veintidós años después, el padre Ayala representó a San Cristóbal ante la Cámara de Diputados o representantes. Esta común fue el lugar donde se llevó a cabo la votación para la primera ley sustantiva que legalizó el nacimiento de una nueva nación el 6 de noviembre de 1844, aunque su proclamación oficial fue el 27 de febrero del mismo año.
Por orden del presidente haitiano Jean Pierre Boyer, fue designada como Común del Departamento Ozama (provincia de Santo Domingo) mediante ley del 9 de junio de 1845. Más tarde, el 24 de agosto de 1861, fue convertida en tenencia del gobierno político y militar de Santo Domingo. Tras la restauración de la Soberanía Nacional y mediante decreto del 12 de agosto de 1865, recuperó su estatus de común en la provincia de Santo Domingo. A partir del 1 de enero de 1935, fue designada como la cabecera comunal al crearse la provincia Trujillo por decisión del gobernante Rafael Leonidas Trujillo, hijo natural de San Cristóbal, convirtiéndola en la provincia más extensa del país. Después del derrocamiento del dictador, recuperó su denominación original de «San Cristóbal«.
San Cristóbal cuenta con exuberantes paisajes y lugares que todo visitante debería conocer figura: la playa Najayo, la playa Palenque, Balneario La Toma, Charco de Nizao (Los Cacaos), el restaurante Chichita, Parque Nacional Máximo Gómez y las Cuevas del Pomier.
· La primera Carta Magna de República Dominicana fue promulgada en la provinciaSan Cristóbal en el año 1844, con la finalidad de mantener la soberanía nacional.
· Durante el régimen de Rafael Leónidas Trujillo, la provincia fue llamada provincia Trujillo.
· En 1916, dos invasionesestadounidenses 1916, desembarcaron por San Cristóbal.
· Durante la colonia española, San Cristóbal fue un importante centro de producción de azúcar y tabaco.
· La ciudad tuvo un papel relevante en la lucha por la independencia dominicana del dominio español en el siglo XIX.
· San Cristóbal fue conocida como la “Cuna de la Constitución” debido a la creación allí del primer documento constitucional de la República Dominicana en 1844.
· En la Batalla de marzo, las fuerzas dominicanas lideradas por el general José María Imbert derrotaron a las fuerzas haitianas en las cercanías de San Cristóbal, consolidando la independencia dominicana.
· En el siglo XX, San Cristóbal experimentó un importante desarrolloindustrial, especialmente en la producción de azúcar y cemento.
· La ciudad sufrió graves daños en un terremoto el 4 de agosto de 1946, que destruyó gran parte de su arquitectura colonial.
· San Cristóbal conserva importantes monumentoshistóricos, como la Catedral Nuestra Señora de la Consolación y el Palacio de Justicia.
· En la actualidad, San Cristóbal es una urbe comercial y de servicios, además de seguir siendo importante en la producción agrícola e industrial del país.
Grandes figuras
Esta ciudad también es cuna de figuras del mundo del arte, el deporte y la política dominicana.
En esta demarcación nació el dictadorRafael Leónidas Trujillo. El 30 de mayo fue ajusticiado en la George Washington, en Santo Domingo cuando se dirigía a su casa en San Cristóbal.
Mientras que, en el mundo del espectáculo, se destacan: los merengueros Rubby Pérez y Sergio Vargas.
En el ámbito del deporte cabe mencionar a Felipe Alou, David Ortiz, Brenda Castillo (voleibol) y hogar del pelotero Neifi Pérez.
Asimismo, el senador por la provinciaSan CristóbalFranklin Rodríguez es nativo de esta ciudad.
Infraestructuras
Entre las grandes infraestructuras cabe destacar: la circunvalación de Santo Domingo-San Cristóbal, el Instituto Loyola, Castillo del Cerro, Monumento a los Constituyentes, casa Las Caobas, entre otros.
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Los residentes en la comunidad La Delgada, en el distrito municipal San Francisco de Jacagua, provincia Santiago, protestaron este viernes en rechazo a la circulación de vehículos pesados por la calle principal de esa localidad.
Según denuncian, los conductores utilizan su vía de comunicación terrestre como un medio de escape para evitar el pago del peaje en la avenida Circunvalación Norte de Santiago.
Suzanna Malasch, hablando en representación de los manifestantes, indicó que esos vehículos están destruyendo la capa asfáltica de esa vía.
«Esa carretera nos la arreglaron después de 20 años de lucha y mira otra vez el mal estado en que está con el paso de los camiones«, externó.
Recordó a las autoridades que, mientras en la comunidad perdieron su tranquilidad, el Estado está perdiendo dinero con el deterioro del asfalto y la evasión en el pago del peaje.
Dignara de Jesús Tatis Álvarez alertó que los camiones representan un peligro para los estudiantes que se desplazan por la vía hacia los centros de estudios.
Refirió que debido a lo estrecha que es esa calle los niños se tienen que tirar a la zanja, para evitar ser atropellados por los conductores que, además, circulan a gran velocidad.
Piden que sea colocada una barra para limitar el paso solo a vehículos livianos.
Advirtieron que la comunidad se mantendrá en pie de lucha en reclamo de que el Gobierno resuelva esa problemática que le afecta.
Durante la protesta, varios camiones fueron devueltos por los comunitarios.
Los manifestantes portaban pancartas y vociferaban consignas alusivas a su demanda. Entre ellas: «No queremos los camiones por los niños y los tapones».
Los residentes en la comunidad La Delgada, en el distrito municipal San Francisco de Jacagua, provincia Santiago, protestaron este viernes en rechazo a la circulación de vehículos pesados por la calle principal de esa localidad.
Según denuncian, los conductores utilizan su vía de comunicación terrestre como un medio de escape para evitar el pago del peaje en la avenida Circunvalación Norte de Santiago.
Suzanna Malasch, hablando en representación de los manifestantes, indicó que esos vehículos están destruyendo la capa asfáltica de esa vía.
«Esa carretera nos la arreglaron después de 20 años de lucha y mira otra vez el mal estado en que está con el paso de los camiones«, externó.
Recordó a las autoridades que, mientras en la comunidad perdieron su tranquilidad, el Estado está perdiendo dinero con el deterioro del asfalto y la evasión en el pago del peaje.
Dignara de Jesús Tatis Álvarez alertó que los camiones representan un peligro para los estudiantes que se desplazan por la vía hacia los centros de estudios.
Refirió que debido a lo estrecha que es esa calle los niños se tienen que tirar a la zanja, para evitar ser atropellados por los conductores que, además, circulan a gran velocidad.
Piden que sea colocada una barra para limitar el paso solo a vehículos livianos.
Advirtieron que la comunidad se mantendrá en pie de lucha en reclamo de que el Gobierno resuelva esa problemática que le afecta.
Durante la protesta, varios camiones fueron devueltos por los comunitarios.
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