Las bandas armadas han dejado un verdadero reguero de sangre desde que el jueves pasado comenzara la escalada de la violencia en Haití, con policías y civiles muertos, cadáveres por las calles, heridos de bala y comisarías y dependencias oficiales atacadas. En concreto, según un informe de la organización no gubernamental Red Nacional de Defensa […]
Miedo, encomendarse a Dios o enojo representan el estado de ánimo más común entre muchos de los dominicanos que a diario sienten que arriesgan sus vidas al subir a una motocicleta como medio de transporte para llegar a sus destinos.
Al motoconchista acuden empujados por un deficiente servicio de transporte público que no les garantiza acceso cercano a los carros o autobuses de concho, o por la prisa de llegar en una ciudad frenada por el exceso de tránsito.
“Cuando tú vas en motores, tú vas encomendada a Dios, porque a ellos (los motoristas) no les importa quién esté montado”. Lo dice una usuaria asidua del servicio de motoconcho, el que utiliza para ir o regresar del trabajo. Testimonios de otros usuarios de ese servicio, incluso, entre los propios conductores consultados, exponen el mismo sentir ante un modo de proceder que definen de temerario o “de locos”.
2,921Personas murieron en accidentes de tránsito en 2022, de las que 1,670 viajaban en motocicleta.
El temor no es antojadizo, pues los motoristas ocupan los primeros lugares en las cifras de accidentes de tránsito y de muertes en las vías públicas.
La mujer, que prefiere no identificarse, describe lo que le ha tocado vivir durante el uso de motores. “Se van por los elevados, se vuelan los semáforos… Incluso, en una ocasión, salí del trabajo enferma. Llamé a un Uber moto que se subió por el elevado y lo retuvieron conmigo. Le quitaron el motor y yo tuve que quedarme un tiempo parada ahí”. También recuerda momentos en los que tuvo que amenazar al conductor con reportarlo si no moderaba la forma de conducir. Ante el riesgo constante, decidió quedarse con un conductor de confianza. Éste, aunque suele moverse de un carril a otro entre carros, “no es imprudente, no lleva exceso de velocidad ni sube por los elevados o se lleva la luz en rojo del semáforo”, comenta.
Volando
“Es que ellos andan como volando, para volver otra vez. Pero yo los controlo y les digo que, si van a ir rápido, mejor no me monto”, comenta Amparo, otra usuaria que cuenta el triste desenlace de una vecina que falleció tras un accidente a bordo de un motoconcho. “Es Dios que protege a uno”, exclama.
“A mí me asusta su manera de conducir”, comenta un joven mientras comparte con unos amigos en un parque en el sector Los Ríos.
“La verdad es que andan como locos. Son muy imprudentes”, admite Johansen, un motorista que asegura que él sí cumple con las normas de manejo.
En la parada de motores Las tres avenidas, en Los Ríos, Enrique Díaz, presidente del grupo que reúne a trece motoristas, se ríe al reconocer que la fama que tienen es porque se la han ganado. “Es que hay motoristas que andan atracando, andan rompiendo vidrios, subiéndose a las aceras… todo el mundo no es igual, pero pagamos todos”.
Él lleva 16 años en el servicio y dice que nunca ha tenido inconvenientes en las calles, porque conduce con prudencia y acude a las charlas de capacitación que les dan en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Allí les indican reglas de protección que aplican, como saber cómo rebasarle a un vehículo grande, tipo patana, para evitar quedar el punto ciego, a riesgo de accidente, o el no rebasar a otro vehículo por la derecha, cosa que -dice- la mayoría no cumple.
Al preguntar a Díaz sobre el casco protector que, según las leyes deben llevar tanto el conductor como el pasajero, dice que “eso todavía no se ha implementado”.
El artículo 157 de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, aprobada en 2017, dice que los conductores de motocicletas y sus pasajeros deberán estar provistos de casco protector homologado. Sin embargo, en las calles solo se observa el casco en los conductores, nunca en los pasajeros.
“Es raro el motorista que tenga dos cascos y el cliente no lo exige”, indica Díaz.
Ayer, el director interino del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Randolfo Rijo Gómez, sostuvo un encuentro con ejecutivos de la plataforma digital “PedidosYa República Dominicana” a fin de regular a los motociclistas que realizan servicios de entrega a domicilio. Entre los temas que debatieron está la forma de operar de dicha plataforma en el país y se dio inicio a un acuerdo de entendimiento con miras a establecer acciones inmediatas que permitan disminuir los accidentes e incidentes entre conductores, mientras la regulación agota su proceso. En la reunión, realizada en la sede del Intrant, se socializaron iniciativas de capacitación que realiza esa institución a través de la Escuela Nacional de Educación Vial (Enevial).
Desde el año 2016, el centropsiquiátrico (antiguo manicomio) ubicado en el kilómetro 28 de la autopista Duarte se transformó en el Centro de Rehabilitación Psicosocial Padre Billini, un espacio destinado al tratamiento de pacientes con el fin de lograr su reinserción social.
YinoMartínez, director del centro, explicó a Diario Libre que el cambio en el estilo de abordaje al paciente hacia un sistema integral se originó en la DeclaracióndeCaracas de 1990, aunque en el país se institucionalizó 26 años después.
“Se acabó ese concepto manicomial, pero, se dio paso a lo que es hoy, un centro de rehabilitación psicosocial que tiene ya cerquita de ocho años funcionando”, afirmó Martínez.
El psiquiatra indicó que la entrada de los pacientes a este centro no se hace vía directa, como antes, cuando una familia iba y depositaba a algún miembro, sino a través del referimiento de una de las Unidades de Intervención en Crisis en los hospitales de la red pública, donde previamente se les documenta un expediente.
“Ese expediente consta de análisis, estudios, una buena historia clínica, una investigación social, de dónde vienen, quiénes son sus familiares y todo lo demás. Si el paciente cumple con los criterios para pasar más tiempo en un lugar donde pueda rehabilitarse, entonces ese paciente es derivado acá, no entran directo, vienen desde las Unidades de Intervención”, aseguró.
Los hospitales que más pacientes derivan son: el Moscoso Puello, Darío Contreras, Vinicio Calventi, Salvador B. Gautier y el Jacinto Mañón.
Actualmente, aunque tiene capacidad para 110 personas, el Psicosocial alberga 144 pacientes, combinando 93 de estadías de mediana y larga duración (que van desde los seis meses hasta un año o más) y 51 pacientes no psiquiátricos con patología del neurodesarrollo que habitan el Hogar Ángeles Felices, dentro del mismo complejo sanitario.
Asimismo, hay un grupo reducido de pacientes con residenciapermanente, heredados del antiguo sistema psiquiátrico, antes de la transformación al Psicosocial.
“Este es el único dispositivo de esta naturaleza de mediana y larga estadía”, destacó Martínez al detallar que no hay otra unidad de atención para pacientes psiquiátricos en todo el país con albergue de largas estancias.
Otro aspecto que mejoró con los cambios en el centro fue la disposición de las habitaciones.
«Hay dos o tres pacientes por habitaciones y antes era diferente porque eran pabellones. Ahora todo está distribuido de una manera en que son pequeñas habitaciones que dan espacio a una salida al jardín y otra a un pasillo del módulo. Nos aseguramos que no haya hacinamiento”, comentó Martínez.
La entidad cuenta con el apoyo de tres psiquiatras y 12 psicólogos y posee un presupuesto mensual de unos 2.5 millones de pesos para la cobertura de terapias, medicamentos, alimentación, limpieza, salidas y actividades.
“Esa cifra se nos queda un poquito corta en relación a los gastos que tienen los usuarios”, reconoció el galeno.
Al consultarle sobre los perfiles de los pacientes, el especialista en saludmental señaló que se trata de personas “con un trastornopsiquiátrico, entiéndase una bipolaridad o un trastorno del estado de ánimo e incluye depresión. También los del espectro de la esquizofrenia, el espectro psicótico”.
«La mayor población de pacientes que tenemos aquí son con diagnóstico de esquizofrenia»Yino MartínezDirector del Centro Psicosocial Padre Billini“
Martínez aclaró que, aunque la esquizofrenia es una enfermedad crónica, sí se puede estabilizar hasta un punto de llegar a ser funcional y con el debido cuidado y seguimiento (con tratamiento farmacológico y psicoterapia), la persona puede tener una vida autónoma.
De igual modo, reconoció que en los últimos años ha habido una apertura y se habla con más naturalidad de los trastornos de saludmental, minimizando los estigmas y señalamientos.
“El estigma, no solamente en la saludmental, en todas las enfermedades crónicas, es lo que más daño hace, porque evita que las personas busquen ayuda a tiempo y, obviamente, si no busca ayuda a tiempo, eso se va a complicar, todo lo que tú reprimes se deforma”, declaró el psiquiatra.
“Todos, en algún momento, necesitamos ayuda, necesitamos la opinión de un experto”, agregó.
Pacientes en los pasillos del Centro Psicosocial Padre Billini. (CLAUDIA FERNÁNDEZ)
El doctor recalcó la importancia del apoyofamiliar como parte del tratamiento del pacientepsiquiátrico, «porque si no tiene una red de apoyo, es muy difícil reinsertar a un paciente, entonces la familia también recibe terapia. Necesitamos que ellos entiendan la dinámica, que le den confianza, que venzan ese estigma, ese tabú y puedan recibir a sus pacientes para que los puedan ayudar a reinsertarse y hacerlo lo más funcional posible, pero tienen que darle ese voto de confianza y, muchas veces, la familia necesita ser educada psicoeducada en este contexto».
“Aquí hay que dar terapia familiar, muchas veces hay que hacer intervenciones en la comunidad. El paciente es un contexto, no es un individuo”, aseguró.
Señales de alerta
Por su lado, Rosaura Holguín, psiquiatra y gerente médico del Centro Psicosocial, destacó que luego de la pandemia por COVID-19 se ha elevado el número de personas que se acercan a profesionales de la saludmental en búsqueda de apoyo.
Entre los signos de alarma más habituales, Holguín señaló: «Cambio en el ritmo de vida, pérdida del deseo de hacer las cosas que les gustan, desmotivación, alteración de la concentración, de la memoria, falta de energía, aumento o pérdida de peso, aislamiento, otros se refugian en el consumo de sustancias».
En enero de este 2024, el Gobierno Central registra ingresos por 17,348.0 millones de pesos que se desprenden del acuerdo con el que se renegoció el contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) para extender desde el 2030 hasta el 2060 su administración de seis terminales aéreas estatales.
El monto impactó positivamente las cuentas públicas de ese mes. Equivale al 37.2 % de los 46,693.8 millones de pesos presupuestados para todo el 2024, como concepto del pago inicial o canon al Estado por derecho de operación, por el plazo extendido de la concesión.
El economista Nelson Suárez señala que estos fondos de Aerodom contribuyeron a atenuar el déficit presupuestario en enero y a cubrir el 14.9 % de los gastos devengados por el Gobierno Central en dicho mes.
Al entonces Proyecto de Ley de PresupuestoGeneral del Estado para el 2024 se le aprobó una adenda derivada de la renegociación el año pasado del contrato de concesión a Aerodom, que también contempla mayor participación del Estado en los beneficios. Este comprende un pago inicial o canon al Estado de 775 millones de dólares o 46,693.8 millones de pesos en el presente año.
Con estos recursos, el total de ingresos estimados del Gobierno Central para el 2024 subió a 1,187,374.4 millones de pesos, habiéndose percibido en enero pasado 116,172.8 millones de pesos, para el 9.8 %, según se registra en el informe mensual de ejecución presupuestaria del primer mes del año publicado por la Dirección General de Presupuesto.
Con los recursos que aportará Aerodom, el gobierno se ha comprometido a desarrollar el asfaltado de vías en La Caleta, Boca Chica, en los alrededores del aeropuerto de Las Américas y en el Gran Santo Domingo y otros municipios.
También, la vía expresa desde la Plaza de la Bandera, la solución de la avenida República de Colombia con avenida Los Próceres, el puente levadizo que sustituirá al puente flotante del río Ozama, la construcción del puente paralelo al Jacinto Peynado, el paso a nivel en la carretera Sabana Perdida-La Victoria y la Unidad Traumatológica de San Cristóbal.
Suárez, quien fue subdirector de la Digepres, observa que en la ejecución presupuestaria de enero, los recursos destinados al pago de los intereses de la deuda pública, por 54,710.0 millones de pesos, son superiores a los 53,191.0 millones de pesos destinados a los 23 ministerios correspondientes al Poder Ejecutivo.
Según el reporte mensual de la Digepres, los intereses devengados en enero pasado superan los del mismo mes del 2023 por 17,705.1 millones de pesos.
De hecho, dentro de los gastos corrientes, el componente con mayor ejecución corresponde a los intereses de la deuda, con el 47.3 %; seguido por el gasto de consumo, con el 24.9 %; y las transferencias corrientes otorgadas, con 22.6 %, entre otros.
El pasado martes, el Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (Crees) alertó de que la deuda pública ha entrado a una “espiral de crecimiento insostenible”.
Este jueves vence el plazo para que los partidos depositen ante la Junta Central Electoral (JCE) el listado con los candidatos y candidatas para las elecciones congresuales y presidenciales de mayo próximo.
Durante las últimas semanas las organizaciones partidarias se han centrado en la elección de los candidatos a diputados naciones, al Parlamento Centroamericano (Parlacen) y de las personas que acompañarán en la boleta a sus candidatos presidenciales.
Los partidos entraron en una fase decisiva a nivel de las elecciones tras tener que cumplir con unos plazos para los cuales pidieron prórrogas que les fueron otorgadas por la Junta Central Electoral (JCE).
En su comunicación JCE-SG-CE02175-2024 el organismo electoral autorizó la extensión de los diversos plazos pautados para marzo de cara a las elecciones congresuales y presidenciales.
En ese sentido, la JCE prorrogó la presentación de las candidaturas presidenciales, senatoriales y de diputados, en vez de realizarla el 4 de marzo, la nueva fecha se fijó para este 7 de marzo.
Uno de los candidatos más sonoros y que los partidos no han dado a conocer sus nombres son para vicepresidente. Hasta el momento solo el Partido Revolucionario Moderno (PRM) ha dado a conocer su candidata, que será la actual vicepresidente, Raquel Peña.
En tanto que los escogidos como candidatos a diputados nacionales fueron: Danilo Díaz, Radhamés Camacho y Víctor Sánchez, aún falta completar la boleta con las candidatas a esta posición.
Por parte del PRD, a nivel senatorial, llevarán candidaturas propias en cinco provincias, que son Hato Mayor, El Seibo, La Romana y San José de Ocoa y Peravia.
Al Parlamento Centroamericano la candidata del PRD será Silvia García, quien es la actual presidenta de ese organismo.
De acuerdo al partido esta candidatura será en alianza con el PLD.
El próximo jueves 14 de marzo se llevará a cabo la audiencia de revisión de medida de coerción contra los dos acusados por el asesinato de la pareja del distrito municipal La Guáyiga, en el municipio Pedro Brand, provincia Santo Domingo, en febrero de 2023. La audiencia se realizará en la Fiscalía de Santo Domingo Oeste a las 9:00 de la mañana.
La información fue confirmada a Diario Libre por el abogado del imputado Dylan Alberto Ortiz, quien lleva un año en prisión preventiva, como medida de coerción, en el Centro de Corrección y Rehabilitación Najayo-Hombres, tras ser acusado de ser el autor principal del doble crimen.
Julio Benzant indicó que ofrecerá nuevas declaraciones a la prensa el día de la audiencia.
Además de Dylan, José Alfredo Ventura Tupete, alias El Inválido, cumple un año de prisión en Najayo-Hombres. En la casa de este imputado fue donde dieron muerte a Luis Miguel, según el expediente del Ministerio Publico.
Luis Jáquez y Elizabet Almarante
La pareja, compuesta por Luis Miguel Jáquez Rodríguez, de 32 años, y Elizabeth Almarante Pacheco, de 24 años, desapareció de su residencia el 23 de enero de 2023. El 06 de febrero fueron hallados dos cuerpos en estado de descomposición en un pozo séptico de dos casuchas ubicadas en terrenos próximos a la Escuela Básica Narciso González, en el barrio La Esperanza del municipio Los Alcarrizos.
No fue hasta el día siguiente cuando las autoridades confirmaron que se trataba de la pareja, la cual pudo ser identificada por sus parientes al verificar algunos rasgos que, a pesar de la descomposición, eran notables, como tatuajes y pruebas de dentadura.
El cadáver de Luis Miguel estaba completamente atado con cintas, pegamentos transparentes, mientras que el de Elizabeth también lo estaba, pero con dos ty-rap color negro.
Durante la investigación para dar con su paradero, en la casa de la pareja fueron encontradas “evidencias” que presuntamente los vinculaban con el delito electrónico, así como más de RD$193,000 y al menos 12 tarjetas de crédito, entre otras cosas. Se reveló que Luis Miguel tenía dos fichas en la Policía Nacional por delitos que no fueron precisados.
Policía mató a dos hermanos vinculados al asesinato
José Miguel y Eddy Manuel Álvarez Ramírez, dos hermanos que murieron a balazos a manos de la Policía Nacional a tan solo dos meses y seis días de diferencia, eran buscados activamente por la uniformada tras estar alegadamente vinculados al asesinato de la pareja Luis Miguel Jáquez Rodríguez y Elizabeth Almarante.
José Miguel fue ultimado el 28 de marzo del pasado 2023, mientras que a Eddy lo mataron en junio de ese mismo año.Un familiar comentó a Diario Libre que los hermanos fueron traicionados por la misma persona, en quien tenían total confianza.
Miedo, encomendarse a Dios o enojo representan el estado de ánimo más común entre muchos de los dominicanos que a diario sienten que arriesgan sus vidas al subir a una motocicleta como medio de transporte para llegar a sus destinos.
Al motoconchista acuden empujados por un deficiente servicio de transporte público que no les garantiza acceso cercano a los carros o autobuses de concho, o por la prisa de llegar en una ciudad frenada por el exceso de tránsito.
“Cuando tú vas en motores, tú vas encomendada a Dios, porque a ellos (los motoristas) no les importa quién esté montado”. Lo dice una usuaria asidua del servicio de motoconcho, el que utiliza para ir o regresar del trabajo. Testimonios de otros usuarios de ese servicio, incluso, entre los propios conductores consultados, exponen el mismo sentir ante un modo de proceder que definen de temerario o “de locos”.
2,921Personas murieron en accidentes de tránsito en 2022, de las que 1,670 viajaban en motocicleta.
El temor no es antojadizo, pues los motoristas ocupan los primeros lugares en las cifras de accidentes de tránsito y de muertes en las vías públicas.
La mujer, que prefiere no identificarse, describe lo que le ha tocado vivir durante el uso de motores. “Se van por los elevados, se vuelan los semáforos… Incluso, en una ocasión, salí del trabajo enferma. Llamé a un Uber moto que se subió por el elevado y lo retuvieron conmigo. Le quitaron el motor y yo tuve que quedarme un tiempo parada ahí”. También recuerda momentos en los que tuvo que amenazar al conductor con reportarlo si no moderaba la forma de conducir. Ante el riesgo constante, decidió quedarse con un conductor de confianza. Éste, aunque suele moverse de un carril a otro entre carros, “no es imprudente, no lleva exceso de velocidad ni sube por los elevados o se lleva la luz en rojo del semáforo”, comenta.
Volando
“Es que ellos andan como volando, para volver otra vez. Pero yo los controlo y les digo que, si van a ir rápido, mejor no me monto”, comenta Amparo, otra usuaria que cuenta el triste desenlace de una vecina que falleció tras un accidente a bordo de un motoconcho. “Es Dios que protege a uno”, exclama.
“A mí me asusta su manera de conducir”, comenta un joven mientras comparte con unos amigos en un parque en el sector Los Ríos.
“La verdad es que andan como locos. Son muy imprudentes”, admite Johansen, un motorista que asegura que él sí cumple con las normas de manejo.
En la parada de motores Las tres avenidas, en Los Ríos, Enrique Díaz, presidente del grupo que reúne a trece motoristas, se ríe al reconocer que la fama que tienen es porque se la han ganado. “Es que hay motoristas que andan atracando, andan rompiendo vidrios, subiéndose a las aceras… todo el mundo no es igual, pero pagamos todos”.
Él lleva 16 años en el servicio y dice que nunca ha tenido inconvenientes en las calles, porque conduce con prudencia y acude a las charlas de capacitación que les dan en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Allí les indican reglas de protección que aplican, como saber cómo rebasarle a un vehículo grande, tipo patana, para evitar quedar el punto ciego, a riesgo de accidente, o el no rebasar a otro vehículo por la derecha, cosa que -dice- la mayoría no cumple.
Al preguntar a Díaz sobre el casco protector que, según las leyes deben llevar tanto el conductor como el pasajero, dice que “eso todavía no se ha implementado”.
El artículo 157 de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, aprobada en 2017, dice que los conductores de motocicletas y sus pasajeros deberán estar provistos de casco protector homologado. Sin embargo, en las calles solo se observa el casco en los conductores, nunca en los pasajeros.
“Es raro el motorista que tenga dos cascos y el cliente no lo exige”, indica Díaz.
Ayer, el director interino del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Randolfo Rijo Gómez, sostuvo un encuentro con ejecutivos de la plataforma digital “PedidosYa República Dominicana” a fin de regular a los motociclistas que realizan servicios de entrega a domicilio. Entre los temas que debatieron está la forma de operar de dicha plataforma en el país y se dio inicio a un acuerdo de entendimiento con miras a establecer acciones inmediatas que permitan disminuir los accidentes e incidentes entre conductores, mientras la regulación agota su proceso. En la reunión, realizada en la sede del Intrant, se socializaron iniciativas de capacitación que realiza esa institución a través de la Escuela Nacional de Educación Vial (Enevial).
Desde el año 2016, el centropsiquiátrico (antiguo manicomio) ubicado en el kilómetro 28 de la autopista Duarte se transformó en el Centro de Rehabilitación Psicosocial Padre Billini, un espacio destinado al tratamiento de pacientes con el fin de lograr su reinserción social.
YinoMartínez, director del centro, explicó a Diario Libre que el cambio en el estilo de abordaje al paciente hacia un sistema integral se originó en la DeclaracióndeCaracas de 1990, aunque en el país se institucionalizó 26 años después.
“Se acabó ese concepto manicomial, pero, se dio paso a lo que es hoy, un centro de rehabilitación psicosocial que tiene ya cerquita de ocho años funcionando”, afirmó Martínez.
El psiquiatra indicó que la entrada de los pacientes a este centro no se hace vía directa, como antes, cuando una familia iba y depositaba a algún miembro, sino a través del referimiento de una de las Unidades de Intervención en Crisis en los hospitales de la red pública, donde previamente se les documenta un expediente.
“Ese expediente consta de análisis, estudios, una buena historia clínica, una investigación social, de dónde vienen, quiénes son sus familiares y todo lo demás. Si el paciente cumple con los criterios para pasar más tiempo en un lugar donde pueda rehabilitarse, entonces ese paciente es derivado acá, no entran directo, vienen desde las Unidades de Intervención”, aseguró.
Los hospitales que más pacientes derivan son: el Moscoso Puello, Darío Contreras, Vinicio Calventi, Salvador B. Gautier y el Jacinto Mañón.
Actualmente, aunque tiene capacidad para 110 personas, el Psicosocial alberga 144 pacientes, combinando 93 de estadías de mediana y larga duración (que van desde los seis meses hasta un año o más) y 51 pacientes no psiquiátricos con patología del neurodesarrollo que habitan el Hogar Ángeles Felices, dentro del mismo complejo sanitario.
Asimismo, hay un grupo reducido de pacientes con residenciapermanente, heredados del antiguo sistema psiquiátrico, antes de la transformación al Psicosocial.
“Este es el único dispositivo de esta naturaleza de mediana y larga estadía”, destacó Martínez al detallar que no hay otra unidad de atención para pacientes psiquiátricos en todo el país con albergue de largas estancias.
Otro aspecto que mejoró con los cambios en el centro fue la disposición de las habitaciones.
«Hay dos o tres pacientes por habitaciones y antes era diferente porque eran pabellones. Ahora todo está distribuido de una manera en que son pequeñas habitaciones que dan espacio a una salida al jardín y otra a un pasillo del módulo. Nos aseguramos que no haya hacinamiento”, comentó Martínez.
La entidad cuenta con el apoyo de tres psiquiatras y 12 psicólogos y posee un presupuesto mensual de unos 2.5 millones de pesos para la cobertura de terapias, medicamentos, alimentación, limpieza, salidas y actividades.
“Esa cifra se nos queda un poquito corta en relación a los gastos que tienen los usuarios”, reconoció el galeno.
Al consultarle sobre los perfiles de los pacientes, el especialista en saludmental señaló que se trata de personas “con un trastornopsiquiátrico, entiéndase una bipolaridad o un trastorno del estado de ánimo e incluye depresión. También los del espectro de la esquizofrenia, el espectro psicótico”.
«La mayor población de pacientes que tenemos aquí son con diagnóstico de esquizofrenia»Yino MartínezDirector del Centro Psicosocial Padre Billini“
Martínez aclaró que, aunque la esquizofrenia es una enfermedad crónica, sí se puede estabilizar hasta un punto de llegar a ser funcional y con el debido cuidado y seguimiento (con tratamiento farmacológico y psicoterapia), la persona puede tener una vida autónoma.
De igual modo, reconoció que en los últimos años ha habido una apertura y se habla con más naturalidad de los trastornos de saludmental, minimizando los estigmas y señalamientos.
“El estigma, no solamente en la saludmental, en todas las enfermedades crónicas, es lo que más daño hace, porque evita que las personas busquen ayuda a tiempo y, obviamente, si no busca ayuda a tiempo, eso se va a complicar, todo lo que tú reprimes se deforma”, declaró el psiquiatra.
“Todos, en algún momento, necesitamos ayuda, necesitamos la opinión de un experto”, agregó.
Pacientes en los pasillos del Centro Psicosocial Padre Billini. (CLAUDIA FERNÁNDEZ)
El doctor recalcó la importancia del apoyofamiliar como parte del tratamiento del pacientepsiquiátrico, «porque si no tiene una red de apoyo, es muy difícil reinsertar a un paciente, entonces la familia también recibe terapia. Necesitamos que ellos entiendan la dinámica, que le den confianza, que venzan ese estigma, ese tabú y puedan recibir a sus pacientes para que los puedan ayudar a reinsertarse y hacerlo lo más funcional posible, pero tienen que darle ese voto de confianza y, muchas veces, la familia necesita ser educada psicoeducada en este contexto».
“Aquí hay que dar terapia familiar, muchas veces hay que hacer intervenciones en la comunidad. El paciente es un contexto, no es un individuo”, aseguró.
Señales de alerta
Por su lado, Rosaura Holguín, psiquiatra y gerente médico del Centro Psicosocial, destacó que luego de la pandemia por COVID-19 se ha elevado el número de personas que se acercan a profesionales de la saludmental en búsqueda de apoyo.
Entre los signos de alarma más habituales, Holguín señaló: «Cambio en el ritmo de vida, pérdida del deseo de hacer las cosas que les gustan, desmotivación, alteración de la concentración, de la memoria, falta de energía, aumento o pérdida de peso, aislamiento, otros se refugian en el consumo de sustancias».
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